製品紹介　200Eシリーズ - 内村キャスター販売株式会社

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カスク型　　　車輪径φ50～φ130　　203E～208E


	■本体材質 ■表面処理 ■車輪材質	冷間圧延鋼板(SPCC) 電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ニトリルブタジエンゴム(NBR)

カッコ内の数字は主軸の太さになります。
●　203E～206E、203ES～206ESは総合成ゴム車輪 (通電性を良くする為エボナイトは入っておりません) 。　　　　　　　　　　　●　207E～208E、207ES～208ESはホイル式合成ゴム車輪になります。

目印はイエローサークルライン　　<PAT・NO．139082～6>
静電気災害防止に！医療機器の防爆用に！コンピューター及び、M・E機器に最適。

表示法識別	車輪の両側面に黄色い円を塗布(イエローサークル)
電気抵抗値	10KΩ以下
試験方法	SRIS 2301 電圧・電流法に依る　　　(日本ゴム協会標準規格)
特　　　　徴	アースにムラがない。　　静電気を除去し防塵効果がある。　　合成ゴム車輪なので弾性があり耐油性、耐磨耗性、耐老化性抜群で床を損傷しない。
用　　　　途	コンピューター機器。医療用機器。粉体等の多量静電気発生のおそれのある各種電撃防止用運搬車

※　床面を静電気防止及び導電性の設備を行えばより効果が得られます。

　　　　　200Eシリーズの特徴

　　　静電気の帯電防止を向上させるように開発した、導電性キャスターです。アースさせるため特殊導電性合成ゴム車輪を
　　　使用。静電気放出をしやすくし、帯電防止の優れた導電性の高い災害防止用のキャスターです。

●　製品完成後の取り付けが可能です。
　　パイプ脚にキャスターを取り付ける場合はメネジ、あるいは角座を溶接して取り付けておりましたが、本製品にはメネジと
　　角座は不要の為溶接の必要はありません。

●　取り付けはねじ込む場合の1/3で済み、非常に簡単です。

●　長期間の使用にも締着力は強力です。

●　上下の座金により、よじれには強力です。

●　取り付け工数が軽減されます。


	取　り　付　け　方　法

	●　パイプ内径にややきつめ程度にカスクゴムを膨張させ、ゴム主軸　　　　をパイプに入れ、六角座金にパイプが平らに着くまで差し込みます。　　●　専用スパナにて六角座金を廻しますと、カスクゴムの膨張により　　　　パイプ内面に密着して取り付けることが出来ます。　　●　外す場合は、逆回転させれば取りはずす事ができます。　　　　　　　※　専用スパナをご使用下さい。(別売り)

■200Eシリーズ仕様一覧表

記号製品No.	許容荷重 1個当(kg)	車輪径 D mm	車輪巾 W mm	旋回半径 r mm	偏心距離 Emm	車輪取付高 H mm	取付主軸高 L mm	取付主軸径 d mm
203E	20	50	20	44	19	66	36	16、19、21
205E	30	63	21	57	25	82	40	19、21
206E	35	75	21	63	25	95	40	19、21
207E	45	100	22	83	33	124	50	19、21
208E	80	130	25	101	36	151	50	19、21

※　ご注文の際は取り付けパイプ内径を確認のうえ、取り付け主軸径を必ずご指定ください。

■200Eシリーズ仕様一覧表

※旋回半径は、ストッパーON、OFFいずれかの最大値になります。弾性板が制止板より出ている場合はその数値です。

記号製品No.	許容荷重 1個当(kg)	車輪径 D mm	車輪巾 W mm	旋回半径 r mm	偏心距離 Emm	車輪取付高 H mm	取付主軸高 L mm	取付主軸径 d mm
203ES	20	50	20	52	19	66	36	16、19、21
205ES	30	63	21	67	25	82	40	19、21
206ES	35	75	21	72	25	95	40	19、21
207ES	45	100	22	93	33	124	50	19、21
208ES	80	130	25	105	36	151	50	19、21

※　ご注文の際は取り付けパイプ内径を確認のうえ、取り付け主軸径を必ずご指定ください。

203ES～206ES

●　ストッパーの掛け外しは、足で各ステップを踏むだけの簡単操作です。

207ES～208ES

●　弾性板(バネ板)で車輪の側面を2点で押さえる構造ですので回転制止は特に強力です。