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| 205E(21) |
207E(21) |
205ES(21) |
207ES(21) |
■本体材質／冷間圧延鋼板（SPCC）
■表面処理／電気亜鉛めっき（光沢クロメート）
■車輪材質／ニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）
200E/200ESシリーズ特徴
●静電気の帯電防止を向上させるよう開発した、導電性キャスターです。
アースさせるため特殊導電性合成ゴム車輪を使用。静電気放出をしや
すくし、帯電防止の優れた導電性の高い災害防止用のキャスターです。
●製品完成後取り付けが可能です。パイプ脚にキャスターを取り付ける場
合はメネジ、或いは角座を溶接して取り付けておりましたが、本製品には
メネジと角座は不要のため溶接の必要はありません。
●取り付けはネジ込む場合の1/3で済み、非常に簡単です。
●長期間のご利用にも締着力は強力です。
●上下の座金により、よじれには強力です。
●取り付け工数も軽減されます。
※ご注文の際は取り付けパイプ内径を確認の上、取り付け主軸径を必ず
ご指定ください。 |
≫使用方法
●パイプ内径にややきつめ程度カスクゴムを膨張させ、ゴム主軸をパイプに
入れ、六角座金にパイプが平らに着くまで差し込みます。
●専用スパナにて六角座金を廻しますと、カスクゴムの膨張によりパイプ内面
に密着して取り付けることができます。
●はずす場合は、逆回転させれば取りはずす事ができます。
  ※専用スパナをご使用ください。【別売】
▲車輪種類
・ ストッパー無 203Ｅ～206Ｅは総合成ゴム車輪（通電性を
良くする為エボナイト）は入っておりません。
207Ｅ～208Ｅはホイ-ル式合成ゴム車輪に
なります。
・ ストッパー有 203ＥS～206ＥSは総合成ゴム車輪（通電性を
良くする為エボナイト）は入っておりません。
207ＥS～208ＥSはホイ-ル式合成ゴム車輪に
なります。
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| 製品№ |
許容荷重
1個当(kg) |
車輪径
D
mm |
車輪巾
W
mm |
旋回半径
r
mm |
| 203E |
20 |
50 |
20 |
44 |
| 205E |
30 |
63 |
21 |
57 |
| 206E |
35 |
75 |
21 |
63 |
| 207E |
45 |
100 |
22 |
83 |
| 208E |
80 |
130 |
25 |
101 |
| 製品№ |
偏心距離
E
mm |
車輪取付高
H
mm |
取付主軸高
L
mm |
取付主軸径
d
mm |
| 203E |
19 |
66 |
36 |
16 19 21 |
| 205E |
25 |
82 |
40 |
19 21 |
| 206E |
25 |
95 |
40 |
19 21 |
| 207E |
33 |
124 |
50 |
19 21 |
| 208E |
36 |
151 |
50 |
19 21 |
※ご注文の際は取り付けパイプ内径を確認の上、取り付け主軸径を必ず
ご指定ください。 |
| 製品№ |
許容荷重
1個当(kg) |
車輪径
D
mm |
車輪巾
W
mm |
旋回半径
r
mm |
| 203ES |
20 |
50 |
20 |
52 |
205ES
|
30 |
63 |
21 |
67 |
| 206ES |
35 |
75 |
21 |
72 |
| 207ES |
45 |
100 |
22 |
93 |
| 208ES |
80 |
130 |
25 |
105 |
| 製品№ |
偏心距離
E
mm |
車輪取付高
H
mm |
取付主軸高
L
mm |
取付主軸径
d
mm |
| 203ES |
19 |
66 |
36 |
16 19 21 |
| 205ES |
25 |
82 |
40 |
19 21 |
| 206ES |
25 |
95 |
40 |
19 21 |
| 207ES |
33 |
124 |
50 |
19 21 |
| 208ES |
36 |
151 |
50 |
19 21 |
●旋回半径は、ストッパーＯＮ・ＯＦＦ何れかの最大値になります。弾性板が
制止板より出ている場合はその数値です。
※ご注文の際は取り付けパイプ内径を確認の上、取り付け主軸径を必ず
ご指定ください |
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